管理人T丸の自己紹介

皆さま、初めまして。

当ブログの管理人のT丸と申します。

当ブログにお越しいただき、ありがとうございました。

この記事では私の自己紹介をさせていただこうと思います。

これを読めば、誰がスイフトスポーツを皆さんに進めているのか、どんな人にスイフトスポーツが合っているのかがわかっていただけると思います。

ぜひ最後まで読んでみてください。

私の車好き歴は小学生から

私は小学生の時から、車好きだった親戚の影響で「車好き」になりました。

子供の頃はその親戚のおじさんに車雑誌をもらって読んだり、中古車情報雑誌を買って読んで楽しんでいました。

たくさんの中古車情報が掲載されていて、190円とかそれくらいだったと記憶しています。

時間があったらそのような本を読み漁った結果、小学生とは思えないくらい車の名前や種類を覚え、道路を走っているすれ違う車の車種が全て言えるくらい車好きになりました。

私が高校生くらいになるとヤングマガジンでイニシャルDが始まり、大学生の時には「ドラフト」が大流行していました。

当時は、「エンジンスペック」と「見た目のかっこよさ」からマツダのRX-7(FC3S)に一番乗りたかったです。

しかし、そんなお金もなく、親にたまたま買ってもらったターボのついていないシルビアで楽しんでいました。

もちろん当時流行していたドリフトは、雪が降った日などは公園などでやったりもしていましたが、公道でやる勇気もなく、当時はよく週末の峠に観戦に行っていました。

懐かしい、今では考えられない…笑

大学卒業後はなかなか定職が決まらず（就職氷河期世代）、ブラブラしていた時期もあったためなかなか希望の車に乗ることができていませんでした。

ただ、色んなご縁があり、ホンダのインテグラ、ニッサンのスカイラインターボなどを経て看護師になって最初に中古でRX-8を購入しました。

これはこれで楽しかったのですが、なんせ「エンジンの調子」と「燃費」が悪かったことをよく覚えています。

ガソリン入れに行って、給油し終わった後エンジンをかけると、エンジンがかからないなんてことがザラになる車でした。

私の車だけだったんでしょうかね？

そして結婚、子供が生まれたのを機に「スイフトスポーツ（ZC32S）」に乗り換え、それもこれも10年経過し経年劣化が酷くなってきたため、ZC33Sに乗り換えて今日に当たります。

私がスイフトスポーツをおすすめするのは、安くて燃費も良いけどスポーツ走行もできる、とても優れた車だからです。

私は車が趣味のガチ勢ではありません。

収入もそんなに高くありませんし、結構して子供も２人おります。

最近では子供の相手に忙しく、洗車する時間すらもなかなか取れません。

それでもこの車に乗っていると、街中を走って車を運転する楽しさを味わえますし、もちろん峠やサーキットに行くともっと運転を楽しめます。

正直、RX-8からスイフトスポーツに乗り換えた時に車好きの先輩からは「お前も車で遊ぶのやめたんだな」と言われました。

街乗りの普通の車に少しスポーツ色がついた程度と思われがちです。

でも、車重が軽くボディバランスも良く、実はサーキットでもかなりしっかり走れるんです。

私が今まで乗ってきた車の中で、こんなに今の自分に合っている車はない！！と思っています。

それくらい、私の現状（普通のサラリーマンで車を楽しみたい家族持ちの方）に合っている軽量スポーツカーだと思います。

私の現在乗っているスイフトスポーツ（ZC33S）は、

のみという、ほぼどノーマルな仕様です。

それでも十分楽しめる、私の良き相棒です。

この辺りの細かい情報に関しては、ブログ記事でおいおい紹介していきますし、この程度のチューンにしている理由も説明していきます。

私が子供の時から車好き、結婚して看護師をしながら子育てと並行し、スイフトスポーツで車も楽しんでいるということがわかってもらえたのではないかと思います。

追加で説明するならば、お金のことも好きで、色々勉強中でFP資格も取ろうと思っているくらいです。

ですので、家計のことを忘れ車にお金を注ぎ込む、なんてことはいたしません。

「費用対効果」や「我が家の家計から見た妥当な金額」を車に使うことにしています。

もちろん、私より収入が多い方、車が何より大事な方は全然好きに車に注力いただいてもOKだと思います。

そんな私が発信するスイフトスポーツの良さや情報について、引き続きご贔屓にしていただけると幸いです。

これからよろしくお願いいたします！！